电动公交车充电站:为二次电池注入新生命力
自2020年12月底以来,科隆的Bocklemünd区已经安装完成电动公交车充电站,充电能力高达500千瓦;2021年4月完成了最终调试。这是由德国联邦运输和数字基础设施部(BMVI)和Projektträger Jülich项目组(PTJ)共同出资实施的研究项目成果。从外观上看,电动公交车充电站就像一个巨大的混凝土块,但其内部却展示了工程知识和出色的创新成果。其目标是实现当地公交系统的网络电气化以及可持续发展。首先,所需的电力是由有轨电车释放的制动能量产生的,否则这些能量会被浪费。其次,电动公交车充电站的储能系统是由二次电池制成的。
能源与电池管理系统 - 采用万可自动化技术作为数据中心:
成熟的模块化可编程逻辑控制器(PLC),采用简单、开放式Linux®编程系统
多种接口,助力实现数据流的可视化、分析和处理。
万可控制器可实现分布式控制、用户友好性可视化,如HTML5或Grafana