铁路系统

如果没有柴油动力调车机车，德国货运几乎会陷入停滞。福伊特技术公司已开发出一种先进的启停系统，可以减少通常超过60%的大量闲置时间。其中的特殊之处在于：“OnEfficiency.StopStart”可予以改造和调整，从而适应任何制造商的不同产品系列。

蒙特雷是墨西哥北部的一座大城市，靠近加州边界：120万居民中约有一半每天使用铁路网——乘坐来自德国的二手火车。GEZ Rail Solutions GmbH采用万可组件进行全面的技术改造。WAGO I/O System 750 XTR在火车控制中起着核心作用。它符合环境要求等严格的铁路技术要求，而且应用领域广泛。

从简单的旅行到令人回味的美妙旅程：火车旅行的故事不胜枚举，有的令人愉快，有的令人苦恼，然而却都缺少独特的风格和舒适性。运营商在选择技术设备时决不妥协，最终他们决定使用万可轨装式接线端子、接插式连接器和工业接口模块。

提高信号电缆配线设备的开发效率是电缆和电信专家Comtec的目标。在万可的Smart Designer配置器中，这家国际公司找到了一个数字工程平台，可为这项工作提供可靠、可持续的支持，例如用于高度标准化的铁路行业。

“状态监控”可保证铁路车辆的维护在时间和成本方面更有效率。Westfälische Lokomotiv-Fabrik Reuschling GmbH & Co. KG展示了铁路运营商如何对其铁路车辆实施状态监测。

ZWEIWEG International GmbH & Co. KG生产的车辆可在两种交通领域自如运行：公路和铁路。要安全地实现这一目标，需要德国的工程技术、很大一部分以解决方案为导向的思考、对细节的关注，以及100%可靠运作的连接技术。

火车站作为铁路设施和接待建筑，包含各种电气化设备和系统，因而必须对其功能进行监测。其中包括照明控制器、评估系统和低压开关装置等确保乘客的舒适与安全。万可也可为火车站中的各种模拟量和数字量信号提供故障安全电源和数据采集系统。

40多年来，万可已在铁路领域颇有建树。万可电气连接技术不受操作人员能力限制，具有快速、操作简单的特点，这也是抗振动弹簧夹持技术成为行业理想之选的原因。无论是电动和内燃机车、客运车厢和双层列车，或是城际和高速列车的牵引车、运行小车和地铁，都会应用到我们的技术。

万可广泛的产品线涵盖电气连接、工业接口模块以及自动化控制技术，从而使我们能够为多种应用开发合适、可靠的解决方案，且安装快速、简便：从空间有限的舱室、门、照明安装和空调技术到驱动器和转换器、开关和保险丝面板、电池充电器、卫生间和接线盒等要求耐久性的应用中都能发现我们的身影。

无论是电动还是液压扳道系统，都需要确保列车无故障运行。因此，运营商需要通过预防性维护在发生故障之前检测到可能存在的问题。WAGO-I/O-SYSTEM可采集传感器在扳道系统中测量的数据，并将其传输至控制中心。因此，即使非常小的偏差也可直接评估，并开始进行维修。

可靠、免维护的电气连接对于铁路道口、火车站或扳道系统的信号技术都至关重要。万可连接技术为此发挥了重要作用，特别是对于电缆箱、扳道系统、闭塞系统和信号塔。万可连接技术自二十世纪七十年代起就应用于铁路行业，已通过相应认证，并在实践中得到了验证。

WAGO-I/O-SYSTEM是对客户以安全为导向的控制系统的理想补充，助其实现预防性维护。无论是在铁路上抑或是在开关上，我们的产品都能满足DIN EN 50121-4、EN 50121-5和DIN EN 50155铁路标准的要求。

优势：

● 无螺钉连接技术确保可靠连接。

● 轨装式接线端子采用的绝缘塑料符合EN 45545标准要求。

通过利用万可提供的技术，Kirow铁路起重机和渣料运输车即便在最恶劣的气候条件下也能可靠运行。

瑞士联邦铁路公司的控制和故障信号系统（LSS-CH）采用万可自动化技术，取代了以前涉及23个不同控制系统的设置。